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MAZDA3セダンとアイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   三菱  アイ
VS
111.5万円308.1万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 3.8万円110万円
アイの相場表を見る
171 中古車掲載台数 164
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSEサウンド 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビETC・360ビュー・前後ドラレコ・全車速クルコン

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション OBD診断済/ブラックレザーパッケージ/360度セーフティパッケージ/ドライバーモニタリング/オートエグゼインテークサクションキット/TEINローダウンスプリング/社外アルミ/4WD/ブラインドスポット/ワンオーナー

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC ドライブレコーダー LED/オートライト 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 電動シート パドルシフト

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC車載器  衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ コネクティッドサービス 運転席パワーシート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C リース可

    本体価格
    238.2万円

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    32.8万円

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    15.8万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキーオートマフル装備ETC

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  • 三菱 アイ S ナビ ドライブレコーダー ETC タイヤホイール15インチ キーレス

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    35.8万円

関東
51
188.5万円
関西
26
198.2万円
東海
30
191.8万円
北海道
6
171.8万円
九州
18
190.5万円
東北
6
193.2万円
北陸・甲信越
14
184.2万円
中国
13
192万円
四国
7
189.4万円
地域別台数
関東
52
24.1万円
関西
25
22.9万円
東海
19
20.6万円
北海道
13
29.3万円
九州
21
27.7万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
7
48.8万円
中国
8
31.2万円
四国
9
32.2万円

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MAZDA3セダンとアイのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  アイ
201.2万円397.3万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1496~1997 排気量(cc) 659
111~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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