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ミニキャブトラックとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとアウトランダーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  アウトランダー
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
634 中古車掲載台数 507
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 運転席エアバック・エアコン・クーラー・ETC・パワステ・アオリプロテクター・トリイプロテクター・荷台ランプ・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・純正ラジオ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速MT・AC・PS・ミニキャブトラック Vタイプ エアコン・クーラー・純正ラジオ・シガーライター・フロアマット・ドアバイザー・取扱説明書・5速ミッション・軽トラック・ミニキャブトラック・Vタイプ・白

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 保冷

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M オートマ エアコン HDDナビ ドアバイザー 保証付き

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX スペシャルエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 660 パネルバン 箱車 修復歴無し 走行80000キロ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 5速MT車 パワステ付

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD エアコン・パワステ・レベライザー・ABS・作業灯・FM/AM

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー車 全方位モニター 純正ナビ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 革シート シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    364.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り・純正ナビ・フルセグ・全方位バックカメラ・ドラレコ前後・ETC・急速充電・4WD・純正アルミホイール・サンルーフ付き

    本体価格
    415万円

関東
153
86.1万円
関西
78
58.1万円
東海
52
61.4万円
北海道
31
60.8万円
九州
109
53.4万円
東北
60
78万円
北陸・甲信越
41
73.7万円
中国
56
57.7万円
四国
54
49.4万円
地域別台数
関東
198
407.7万円
関西
79
398.7万円
東海
60
354.8万円
北海道
31
328.5万円
九州
46
373.9万円
東北
40
358.9万円
北陸・甲信越
32
361.4万円
中国
10
335.1万円
四国
11
374.4万円

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ミニキャブトラックとアウトランダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   三菱  アウトランダー
78.4万円159.1万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
46~50 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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