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アウトランダーとバディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
VS
18.8万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 498万円850万円
バディの相場表を見る
619 中古車掲載台数 28
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 3列シート7人乗 マイパイロット レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーンアシスト 後側方車両検知警報 ヒルディセント 禁煙

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 後期モデル サンルーフ 禁煙車 YAMAHAサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト 温冷シート ブラインドスポットモニター 純正20インチAW

    本体価格
    465.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト プラグインハイブリッド ルーフレール ワンオーナー車 プッシュスタート

    本体価格
    345.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ パワーバックドア e-Assist マイパイロット AC1500W レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター ETC 純正20インチAW

    本体価格
    295.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD eアシスト マイパイロット BOSEサウンド マルチアラウンドモニター 9型スマホ連携ナビ ヘッドアップディスプレイ ハンズフリーパワーバックドア メモリー機能付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 車検有り

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 寒冷地仕様 BOSEサウンド パノラマサンルーフ ルーフレール 9型純正ナビ 全周囲 HUD BSM シートメモリ付電動シート シートヒーター 革ステアリング RSRサスペンション 電動リア

    本体価格
    342.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正12.3インチナビパワーバックドア・パワーバックドア・パノラマビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報・MI-PILOT・レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    377.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 

    本体価格
    553万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    608万円

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    598万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    688万円

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    850万円

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    本体価格
    667万円

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    本体価格
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    本体価格
    587万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 1オーナー 禁煙 アルパイン9インチナビ OPホイール 前後ドラレコ サイドステップ レーダークルーズ フルセグTV 記録簿 スペアキー

    本体価格
    528万円

関東
172
368万円
関西
90
400万円
東海
105
373.7万円
北海道
63
320.9万円
九州
57
348.6万円
東北
40
340.3万円
北陸・甲信越
41
344.4万円
中国
33
421.8万円
四国
18
379.7万円
地域別台数
関東
13
647.9万円
関西
5
615.6万円
東海
4
596万円
北海道
1
658万円
九州
3
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
587万円
四国
0
---

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アウトランダーとバディのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
462.1万円690.1万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2359 排気量(cc) 1986~2487
133 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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