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アウトランダーとバディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
VS
18.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 528万円876万円
バディの相場表を見る
609 中古車掲載台数 28
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV マイパイロット 白革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    287.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD サンルーフ 純正エアロ 4WD 禁煙1オーナー パワーバックゲート 黒革シートヒーターパワーシート フルセグナビ バックカメラ 追従 車線逸脱警告 衝突軽減 屋根付き保管 LEDヘッドライト

    本体価格
    167.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット エレクトリックテールゲート S-AWC 修復歴有り(左センターピラー)

    本体価格
    245万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ 本革 電動サンルーフ シートヒーター フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 電動テールゲート 純正18インチアルミ ワンオーナ ー 3列7人乗り

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド/純正9型ナビ地デジ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/革シート/ALPINEデジタルミラー/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/AC1500W電源/BSM/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    356.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ全方位カメラETCマイパイロットサンルーフワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 80周年記念車 ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC2.0 駆動用バッテリー残存率91-95パーセント

    本体価格
    319万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD ALPINEフリップダウンモニター/3列7人乗/eアシスト(衝突軽減・車線逸脱警報・追従クルコン)/パワーバックドア/LEDヘッドランプ/左右独立AAC/純正MMCSナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD スマートフォン連携メモリーナビ セミアリニンレザーシート ダイナミックサウンドヤマハアルティメット12スピーカー サンルーフ パワーシート リヤシートヒーター デジタルルームミラー

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ パワーシート 電動パーキング 電動テールゲート スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.8万円

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    579.5万円

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    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST サンルーフ/レーダークルーズコントロール/純正8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/LED

    本体価格
    560万円

関東
177
366.7万円
関西
81
399.7万円
東海
111
369.2万円
北海道
51
309.5万円
九州
57
344.6万円
東北
42
357.8万円
北陸・甲信越
42
352.2万円
中国
35
407.3万円
四国
13
405.3万円
地域別台数
関東
12
643万円
関西
6
601.5万円
東海
3
595.3万円
北海道
1
658万円
九州
4
664.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
579.5万円
四国
0
---

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アウトランダーとバディのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  バディ
462.1万円690.1万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2359 排気量(cc) 1986~2487
133 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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