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MRワゴンとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   三菱  アウトランダー
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
776 中古車掲載台数 506
  • スズキ MRワゴン 660 L バックカメラ

    本体価格
    17.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ・プッシュスタート・アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ケンウッドCDオーディオ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/電格ミラー/ウィンカーミラー/オートエアコン/集中ドアロック/ABS

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 1ヶ月保証/ETC/CDステレオ/スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ロングラン保証1年(走行距離無制限) ワンセグTV メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC 記録簿 スマートキー CD ベンチシート

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車 純正タッチ式オーディオ バックカメラ Bluetooth CD プライバシーガラス パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ミラー 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 修復歴なし ナビ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン プライバシーガラス ベンチシート ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 PUSHスタート スペアキー 電格ミラー オ-トエアコン

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    255万円

関東
161
27.6万円
関西
72
29.4万円
東海
82
30.4万円
北海道
36
35.1万円
九州
144
33.6万円
東北
77
37万円
北陸・甲信越
81
33.8万円
中国
74
32.1万円
四国
49
30.1万円
地域別台数
関東
194
406.5万円
関西
79
399.6万円
東海
63
361.1万円
北海道
30
326.7万円
九州
47
381.5万円
東北
37
362.1万円
北陸・甲信越
31
355.3万円
中国
13
352.8万円
四国
12
357.6万円

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MRワゴンとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  アウトランダー
112.1万円165.1万円 新車時価格 462.1万円671.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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