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ミニキャブトラックとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとオプティの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  オプティ
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
632 中古車掲載台数 19
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD パワステ マニュアル車

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5FACPS三方開ABS

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT車 2WD エアコン パワステ エアバック ABS ラジオ SDナビ 12Vアクセサリーソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット スペアタイヤ アオリプロテクター ドアバイザー ナビ 軽トラック

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 認証工場 整備記録簿付 5MT ワンオーナー 整備済 走行1.2万キロ

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ 3方開 5速MT

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4AT アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    86万円

  • 三菱 ミニキャブトラック PTOドシャダンプ4WD マニュアル車・新明和DRO-0004SF・4WD・走行距離46000km・

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 4WD・AM/FMラジオ・荷台作業灯・荷台ゴムマット・あおりチェーン・あおり&鳥居ゴムカバー

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD ETC 5MT パートタイム4WD ハイロー切替付 社外アルミ

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
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    65万円

  • ダイハツ オプティ パルコクラシック 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 全塗装済み 4気筒ターボ 5MT クラシック顔 新品タイヤ

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    100.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 顔面移植ミラジーノフェイス ローダウン エイジングペイント施工

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ウッド調パネル

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    39.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

関東
156
88.3万円
関西
73
56万円
東海
58
58.6万円
北海道
32
61.9万円
九州
103
52.8万円
東北
57
75.7万円
北陸・甲信越
44
68.2万円
中国
55
55.6万円
四国
54
50.8万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ミニキャブトラックとオプティのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  オプティ
78.4万円159.1万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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