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ウェイクとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  ミニキャブトラック
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 644
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA DTV/BTオーディオ/天張りモニター/HDMI/Pスタート/両側電動スライドドア/Bカメラ/ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ パワースライドドア ナビ テレビ バックカメラ スマートキー アルミホイール 車検9年3月

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ CDチューナー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ナビ TV 後席モニター バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ワンオーナー・8インチナビ・片側Pスライド

    本体価格
    35.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター パワースライドドア スマートアシスト リアコーナーセンサー フラットシート フォグランプ 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    156.4万円

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    218.4万円

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    本体価格
    21万円

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    84万円

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    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD 禁煙車 5MT エアコン パワーステアリング 軽トラック トラック660Vタイプ

    本体価格
    41.9万円

関東
387
89万円
関西
291
92.5万円
東海
198
92.4万円
北海道
94
97.1万円
九州
301
93.5万円
東北
126
97.6万円
北陸・甲信越
111
93.9万円
中国
137
93.7万円
四国
66
95.9万円
地域別台数
関東
159
85.7万円
関西
86
56.9万円
東海
61
58.9万円
北海道
32
64.3万円
九州
104
52.4万円
東北
47
66.3万円
北陸・甲信越
49
61.7万円
中国
51
55.8万円
四国
55
51.4万円

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ウェイクとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  ミニキャブトラック
135万円189.5万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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