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XVとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  ミニキャブトラック
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
817 中古車掲載台数 631
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    193.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 左サイドカメラ メモリーパワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    182.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD セイフティプラス STIタワーバー リヤビューカメラブロワー 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ パワーシート LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD タイヤ新品 ナビ&バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD XV 2.0 4WD 純正ナビ アイサイト ETC

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメ

    本体価格
    197.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ クリアランスソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    199.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ ETC カメラ LEDヘッドライト フォグランプ アイサイト3 全車速追従クルコン アドバンスドセイフティパッケージ プッシュスタート イモビライザー ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    171.6万円

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    41万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4AT アイドリングストップ ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    86万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 冷蔵冷凍車 2方開 東プレ製 -5℃設定 運転席エアバック パワステ 5MT車

    本体価格
    93万円

関東
200
170.6万円
関西
74
179.3万円
東海
110
170.8万円
北海道
73
181.3万円
九州
83
180.2万円
東北
111
176.2万円
北陸・甲信越
126
180.4万円
中国
31
185万円
四国
9
174.7万円
地域別台数
関東
156
88.3万円
関西
73
56万円
東海
58
59.6万円
北海道
33
60.7万円
九州
101
53.5万円
東北
56
76.7万円
北陸・甲信越
43
66.7万円
中国
56
55.5万円
四国
55
51.4万円

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ミニキャブトラックの中古車を探す

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XVとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  ミニキャブトラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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