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ロードスターとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとデリカバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカバン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 39.8万円169.8万円
デリカバンの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速 ナビETC キーフリー 保証1年付

    本体価格
    164万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT シートヒーター.本革シート.純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.8 SRリミテッド 1.8L 700台限定 ハードカバー バケットシート MOMOステアリング 社外マフラー 社外サス&ショック トルセンLSD 社外エアクリーナー

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    272万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ H30/7以降モデル 1オーナー 黒革シート メーカーナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    206.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 社外マフラー ロールケージ 社外アルミ 車高調 社外メーター

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 純正アルミ SDナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6速MT 白革シート BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth TV DVD

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定ターボモデル・BOSEスピーカー・6速MT・前方ドラレコ・ETC・NARDIハンドル・CD・MD・社外16インチアルミ・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    205.8万円

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    54万円

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  • 三菱 デリカバン 1.6 DX パワー ウィンドウETC

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 GL フラットフロア ハイルーフ ディーゼルターボ 積載750kg AT 車両総重量2385kg

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカバン 4WD 5速マニュアル フロントガード フロントフォグ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 純正キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカバン ロングGL タイミングベルト交換済み

    本体価格
    50万円

関東
607
204.1万円
関西
184
219.7万円
東海
293
204.2万円
北海道
22
149.3万円
九州
154
195.7万円
東北
46
171.2万円
北陸・甲信越
65
220.6万円
中国
143
212.3万円
四国
44
183.2万円
地域別台数
関東
7
82.6万円
関西
8
74.4万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
5
88.4万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
3
85.4万円
四国
1
59万円

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ロードスターとデリカバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1496~1997 排気量(cc) 1597
131~200 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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