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ミラとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ミラとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   三菱  トッポBJ
VS
4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
701 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 2WD エアコン オートマ パワーステアリング 車検令和10年2月

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5速マニュアル 車検R9年10月 CDデッキ Bluetooth 14インチアルミホイール パワステ エアコン Wエアバッグ タイミングチェーン

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 社外アルミ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5速 キーレスエントリー MT 盗難防止システム ABS CD 社外アルミ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ナビ TV ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス PW 社外アルミホイル プライバシーガラス

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートG ターボ 5速MT

    本体価格
    応談

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    26.6万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5MT 修復歴なし 法定整備付き

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 車検2付25万・走行2.6万キロ・5F・修復なし

    本体価格
    19.9万円

関東
166
30万円
関西
96
34.1万円
東海
81
39.4万円
北海道
48
29.5万円
九州
102
32.2万円
東北
63
33.9万円
北陸・甲信越
38
31万円
中国
58
31.8万円
四国
49
29.5万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
5
16.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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ミラとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   三菱  トッポBJ
65.6万円171.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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