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アトレーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとミラージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   三菱  ミラージュ
VS
36.8万円615万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
953 中古車掲載台数 190
  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール スマートインナーミラー 両側パワースライドドア HDMI LEDライト

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ車 切替式4WD エアバック AB

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 下松店展示中! 0833-45-0321

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車

    本体価格
    182.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 修復歴なし プッシュスタート CVT LED フォグライト オートライト ターボ アイドリングストップ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー イージークローザー 横滑り防止装置

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ETC コーナーセンサー クルーズコントロール HDMI接続 USB入力 アイドリングストップ レーン逸脱警報 オーバーヘッドコンソール LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラクネル VanTour 電装パック

    本体価格
    314.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD・ターボ・両側パワースライド・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

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    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC バックカメラ付き

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M CD AW バイザー

    本体価格
    115万円

関東
306
175.8万円
関西
129
175万円
東海
178
179万円
北海道
21
180.9万円
九州
89
168.9万円
東北
71
199.6万円
北陸・甲信越
74
183.4万円
中国
50
171.4万円
四国
35
163.9万円
地域別台数
関東
44
58.8万円
関西
28
67万円
東海
31
62.1万円
北海道
3
26.1万円
九州
32
61.6万円
東北
16
82.7万円
北陸・甲信越
13
72.7万円
中国
18
55.3万円
四国
5
54.9万円

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アトレーとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   三菱  ミラージュ
156.2万円191.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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