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トライトンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   アバルト  124スパイダー
VS
124.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 218万円535万円
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192 中古車掲載台数 71
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 ディーゼルターボ 4WD 本革 9inディスプレイナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルコン クリアランスソナー ダウンヒル 衝突被害軽減 BSM ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    528万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正フロアマット+社外3Dマット

    本体価格
    464.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ リヤサーキュレーター 三菱コネクト スーパーセレクト4WD-II ETC レザーシート 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール デモカーアップ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹害車両

    本体価格
    482万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Amzキャノピー&リフトUPカスタム仕様/テールゲートアシスト/ボンネットダンパー/純正ヒューエルリッドプロテクター/デルタフォースオーバル17inAW&ヨコハマX‐ATタイヤ/地デジナビナビ&全方位カメラ

    本体価格
    659.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ダブルエイトコンプリートカー カスタム車 禁煙車 純正9型ナビゲーション レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    555万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター フルセグTV

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 本革シート

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ/全方位カメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/BSM/ETC/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ルーフレール 純正9インチDAナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レザーシート ヒートシーター ステアリングヒーター BSM レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム ETC 禁煙車

    本体価格
    438.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    439.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ノーマル ブレンボキャリパー ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    265.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー・6速MT・レザーシート・レコードモンツァ装着車・ETC・シートヒーター・地デジTV・バックカメラ・フォグランプ・社外17インチAW・電動格納ミラー・ハンドルスイッチ・ユーザー買取車・Bluetooth

    本体価格
    309.8万円

関東
41
540.2万円
関西
33
484万円
東海
34
490.7万円
北海道
17
510.4万円
九州
20
489.4万円
東北
10
515.7万円
北陸・甲信越
15
489.9万円
中国
13
506.1万円
四国
9
485.2万円
地域別台数
関東
28
329.8万円
関西
18
388.5万円
東海
10
392.7万円
北海道
5
397.5万円
九州
4
441万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
2
392.5万円
中国
2
409.5万円
四国
1
418万円

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三菱  トライトン   アバルト  124スパイダー
498.1万円551.9万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2439 排気量(cc) 1368
204 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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