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デリカD:5とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  ロードスター
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
2784 中古車掲載台数 1557
  • 三菱 デリカD:5 2.0エクシード2 1年保証リフトアップ16AW/BTオーディオ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 前後ドラレコ クラリオン10.1型ナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・Bluetooth) マルチアラウンドモニター ETC2.0 電動サイドステップ 電動リヤゲート ブラックアウトパッケージ装着

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ナビ/全方位/両側パワスラ

    本体価格
    412.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BIGX 衝突軽減 両側電動ドア 全方位 ETC   レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パワーシート 純正フロアマット ISOFIX

    本体価格
    361万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル 純正10型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 100V電源 e-Assist レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    372.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 オートステップ装着車

    本体価格
    466万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 後席モニタ パワスラ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 両側パワースライドドア マルチアラウンドモニター e-アシスト ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    401.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ナビ ターボ 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    481.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正11型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター 車線逸脱警報 LEDライト

    本体価格
    416.1万円

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    195.2万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    149.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP エアクリETCアルミクイックシフト

    本体価格
    69万円

関東
851
283.7万円
関西
386
343.8万円
東海
393
320.3万円
北海道
293
301.4万円
九州
285
295.7万円
東北
267
325.6万円
北陸・甲信越
188
325.9万円
中国
69
360.3万円
四国
52
329.5万円
地域別台数
関東
612
205.2万円
関西
190
219万円
東海
285
205.3万円
北海道
24
154.2万円
九州
156
199.7万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
62
223.1万円
中国
139
214.4万円
四国
45
187万円

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デリカD:5とロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  ロードスター
221.3万円494.5万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1998~2359 排気量(cc) 1496~1997
145~170 最高出力(馬力) 131~200
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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