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ギャランフォルティスとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティスとコペンの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   ダイハツ  コペン
VS
34.8万円~174.9万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 1548台
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートストップアンドゴー/オートワイパー/木目調インパネ・コンソール/オートエアコン/キーレスオペレーション/KENWOODオーディオ(CD)

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 最終後期型/ワンオーナー/ASC/オートストップ&ゴー/MMCSナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード ブラウンハーフレザーシート/クルーズコントロール/オートライト/革巻きステアリング/オートエアコン/キーレスオペレーションシステム/KENWOOD製ナビ(CD・DVD・ワンセグTV)

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ /オークション評価4.5点高評価車/ランエボXレプリカフルエアロ/アウトランダー用18インチアルミ/リアスポ/フジツボ製マフラー/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/スマートキー/バックカメラ/黒半革シート/クルコン

    本体価格
    127万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 検10.10 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 2000cc オートマ 車高調節キット 外マフラー サンルーフ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD フロントフェイス加工 ダウンサス EXASマフラー シーケンシャルウィンカー ワークエモーション17インチAW バックモニター 社外テールランプ パドルシフト 純正スポイラー エンスタ ETC クルコン

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSSt 純正リアスポイラー 4WD ICターボ パドルシフト 純正18インチAW 社外ナビ BT 地デジ HIDヘッドライト フォグランプ ETC デジタルインナーミラー アルミペダル

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ クルーズコントロール リヤビューカメラ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    57.8万円

関東
9台
85.5万円
関西
3台
39.5万円
東海
2台
90.4万円
北海道
5台
70万円
九州
0台
---
東北
2台
52.3万円
北陸・甲信越
4台
119.9万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
472台
131万円
関西
232台
142万円
東海
305台
136.6万円
北海道
49台
122.1万円
九州
203台
119.1万円
東北
63台
101.5万円
北陸・甲信越
61台
142.2万円
中国
102台
128.4万円
四国
61台
143.2万円

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ギャランフォルティスとコペンのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティス   ダイハツ  コペン
175.4万円~318.1万円 新車時価格 179.8万円~255.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1798~1998 排気量(cc) 658
139~240 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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