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アトレーワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  トッポ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
587 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 4WD 走行距離71000km

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS カスタムターボRS車検整備付バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キャンピング仕様/収納テーブル/社外ナビ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS SDナビ フルセグTV 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 社外ナビフルセグTV バックカメラ レザー調シートカバー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドドア 純正ナビTV HID#15977

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD タイヤ4本新品 ドライブレコーダー新品 ETC新品 Rフィルム新品 エアコン修理済 ナビ/ワンセグ キーレス 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    29.8万円

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    12.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC キーレス ドラレコ ベントシート フルフラット 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム インパネシフト 電格ミラー パワーウィンドウ パワステ エアコン Wエアバック 集中ロック

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 社外HDDナビ/地デジTV/キーレス/電格ミラー/車検R9年4月まで/修復歴無

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス/ベンチシート

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 S キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    1.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレス 社外アルミホイール ETC シートヒーター 電格ミラー 4速オートマ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 トッポ M助手席ムービングシート仕様 認証工場 整備記録簿付 ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ ETC 内外装仕上済 ミュージックプレイヤー接続可 助手席回転シート 禁煙車

    本体価格
    41.3万円

関東
161
59.8万円
関西
91
70.2万円
東海
58
60.6万円
北海道
46
63.9万円
九州
98
72.1万円
東北
35
75万円
北陸・甲信越
31
58.3万円
中国
34
77万円
四国
33
68.6万円
地域別台数
関東
33
22.7万円
関西
18
24.3万円
東海
13
20万円
北海道
9
24.5万円
九州
12
18.8万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
11
22.8万円
四国
2
33.4万円

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アトレーワゴンとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  トッポ
133.4万円182.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658~659 排気量(cc) 657
53~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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