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アイ・ミーブ(軽)とタントを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とタントの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ダイハツ  タント
VS
16.8万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 69円256.6万円
タントの相場表を見る
70 中古車掲載台数 16627
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 三菱グループ使用車両

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 禁煙車 SDナビ スマートキー シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 整備済  不具合無 回生ブレーキ 16.0kwh

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ 充電ケーブル シートヒーター

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タント 660 X 片側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    79.9万円

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    151.8万円

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    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディションリミテッド SAIII 4WD 純正ナビTVBTバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ タント 660 VS スマートキー 純正アルミ ETC ベンチシート フルフラットシート キーレス CD

    本体価格
    7万円

関東
25
44.8万円
関西
11
35万円
東海
7
33.8万円
北海道
0
---
九州
10
34.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
27.9万円
中国
4
38.5万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
3662
108.3万円
関西
2416
106.9万円
東海
2072
110.4万円
北海道
784
114万円
九州
2869
108.3万円
東北
1385
113.4万円
北陸・甲信越
1274
105.8万円
中国
1412
116.7万円
四国
753
104.8万円

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アイ・ミーブ(軽)とタントのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   ダイハツ  タント
226.2万円398万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
--- 排気量(cc) 658
41~64 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は70台、タントの中古車は16627台掲載しています。
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