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ハイゼットカーゴとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:2
VS
8.9万円389.8万円
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中古車相場 14.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3030 中古車掲載台数 728
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 4WD 5MT ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス/衝突軽減装置/オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正1DINスピーカー内蔵ラジオデッキ スマートアシスト3 アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ 前側オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ベースパック パワスラ付

    本体価格
    260万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ キーレス スマアシ フルセグTV アイドリングストップ LEDライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ラクネル LiLi ベースパック 6.8DA

    本体価格
    214.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII パワーウィンドウ  スマートアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 登録済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーレスキー・プライバシーガラス

    本体価格
    123.8万円

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    214.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV チョイノリ走行130km・社外ナビ・ドラレコ・ETC・Bluetooth接続・両側電動スライドドア・LEDヘッド・LEDフォグ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・純正AW・三菱認定保証

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア/HID/オートライト/フォグ/純正アルミ/革巻ステアリング/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/6スピーカー/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDライト ETC 運転席シートH ステアリングリモコン キーフリー プッシュスタート ウィンカードアミラー 純正AW

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

関東
911
91.1万円
関西
394
84.6万円
東海
347
89.8万円
北海道
138
95.8万円
九州
520
82.5万円
東北
252
89.4万円
北陸・甲信越
179
91.6万円
中国
162
80万円
四国
127
84.1万円
地域別台数
関東
180
103万円
関西
103
124.8万円
東海
93
107.6万円
北海道
115
139.2万円
九州
62
98.7万円
東北
74
111.5万円
北陸・甲信越
63
124.9万円
中国
29
117.4万円
四国
9
75.5万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:2
104.5万円168.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
46~64 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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