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ハイゼットカーゴとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:2
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3205 中古車掲載台数 675
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 令和4年式・走行距離43000km・ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD スマートアシスト 4WD 両側リヤスライドドア ターボ コーナーセンサー プッシュボタンエンジンスタート アイドリングストップ ホイールキャップ マニュアルエアコン 電動格納式ドアミラー オートライト

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD パートタイム4WD/エアバック/プライバシーガラス/両側スライドドア/オートマ車/全塗装済み/保証付き

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ リアスポイラー アイドリングストップ リアコーナーセンサー キーレス オートライト PBガラス カーボン調バンパーガード AT AC PS PW AMFMラジオ 取説保証書

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD HDDナビ テレビ 5Fマニュアル ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ラジオ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 コーナーセンサー オートライト オートマチックハイビーム キーレス 両側スライドドア リアコーナーセンサー アイドリングストップ レーンアシスト

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ MT車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    54.2万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD レンタUP/全方位カメラ/ナビ/両側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減B/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    206万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 修復歴なし プッシュ式スタートボタン TV

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    74万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    198.6万円

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    本体価格
    183.9万円

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    89万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
942
89.3万円
関西
437
84万円
東海
352
92万円
北海道
142
96.8万円
九州
550
79.9万円
東北
265
87.4万円
北陸・甲信越
190
98.3万円
中国
174
81.1万円
四国
153
86.9万円
地域別台数
関東
158
95.1万円
関西
110
129.8万円
東海
83
104.1万円
北海道
105
135万円
九州
59
94.1万円
東北
72
109.6万円
北陸・甲信越
49
109.8万円
中国
27
107.2万円
四国
12
86.7万円

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ハイゼットカーゴとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:2
104.5万円168.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
46~64 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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