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デリカD:2とギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   三菱  ギャランフォルティス
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 35.9万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
510 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 デリカD:2 S 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッドMX OP10年保証対象車 パワース ハイブリッドMX OP10年保証対象車 パワース

    本体価格
    157万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動スライドドア/フルセグ/衝突軽減

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側電動スライド HIDライト ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 自社 ローン対応 検2年 純正AW PS

    本体価格
    14万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 社外ナビ 全周囲カメラ ACC 両側PSD

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 電動ドア HDDナビ スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側パワスラ HID

    本体価格
    50.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S /1年保証付/社外メモリーナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    36.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD ナビBカメ18AWスマートキ禁煙車

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD メモリーナビ オートクルーズコントロール

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード フルエアロ 18インチ ナビバックカメラ

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    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ワンオーナー HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 4WD ランエボ仕様 ナビ TV Bカメ ETC

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    54.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙ロックフォードHKSマフラーRAYSアルミ

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付 切替4WD

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD HKSマフラー  ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

関東
149
71万円
関西
53
77.9万円
東海
63
95.7万円
北海道
50
83.2万円
九州
63
78.2万円
東北
60
92.9万円
北陸・甲信越
33
82.2万円
中国
28
96.8万円
四国
11
63.8万円
地域別台数
関東
18
101.9万円
関西
3
98.4万円
東海
2
47.2万円
北海道
6
81.9万円
九州
0
---
東北
4
50万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:2とギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   三菱  ギャランフォルティス
188.3万円247.6万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1242 排気量(cc) 1798~1998
91 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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