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Gクラスとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  エクリプスクロス
VS
1580円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
850 中古車掲載台数 396
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ハーマンカードン Bカメラ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD D車前期最終モデル職人店セオリーデモカー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ アダブティブダンピングシステム ガラスサンルーフ レッドレザー デジタルミラー 純正HDDナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    1584万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 120台限定/Stillmade17インチ鍛造ホイール

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 edition manufaktur icon

    本体価格
    2669.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム 灰革 アダプティブダンピング ガラスSR 純正HDDナビ 前後シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション ダイナミックシート ブルメスター 20AW 同色タイヤリング 正規D車 1オナ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 グリッドカスタムver. カーボンスポイラー &鍛造22インチ&&電動サイドステップ&ラゲッジボード(グリッド製) G63純正グリル レッドキャリパー デジタルミラー(ドラレコ前後) TVキャン レーザーレーダー

    本体価格
    2648万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1790万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証・ラグジュアリーP・(2401)

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    277.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ レザーシート スタイリングパッケージ ルーフレール パノラマサンルーフ シートヒーター 三菱パワーサウンドシステム AC電源

    本体価格
    316.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ付き

    本体価格
    341万円

関東
361
1299.2万円
関西
161
1441.4万円
東海
162
1431.3万円
北海道
26
1349.2万円
九州
62
1356.7万円
東北
18
1251.5万円
北陸・甲信越
24
1331.1万円
中国
27
1319.4万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
107
276.3万円
関西
56
299.2万円
東海
87
277.9万円
北海道
24
282.8万円
九州
32
282.3万円
東北
38
277.6万円
北陸・甲信越
31
260.6万円
中国
15
269.8万円
四国
6
298.2万円

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Gクラスとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  エクリプスクロス
1080万円3000万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
3982 排気量(cc) 1498~2359
245~587 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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