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エクリプスクロスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとムラーノの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ムラーノ
VS
156万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 19万円130万円
ムラーノの相場表を見る
589 中古車掲載台数 105
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水ヒーター パワーサウンド ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/ホワイトレザーシート/BSM

    本体価格
    292.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ AC1500W

    本体価格
    348万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 M 4WD ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/ETC

    本体価格
    227.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ BT アラウンドビューM クルーズC

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD COLT SPEEDマフラー シートヒーター HUD

    本体価格
    218.8万円

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    38万円

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    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期型禁煙車ナビSBカメラTVBluetoothHID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ナビBカメラ 社外アルミ 社外テール ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD/禁煙車/革シート/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ/ナビTV/レザー/オートクルーズ

    本体価格
    102.6万円

関東
135
246万円
関西
71
287.4万円
東海
107
267.6万円
北海道
41
266.8万円
九州
42
245.9万円
東北
63
253万円
北陸・甲信越
62
248.9万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円
地域別台数
関東
30
68.2万円
関西
10
52万円
東海
16
75.9万円
北海道
12
60.1万円
九州
14
57.8万円
東北
11
60.5万円
北陸・甲信越
9
61万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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エクリプスクロスとムラーノのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  ムラーノ
253.1万円465.1万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1498~2359 排気量(cc) 2488~3498
128~150 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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