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ソリオと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1620万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 8
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチ全方位モニター付メモリーナビ装着車/ヘッドアップディスプレイ/両側パワースライドドア/デュアルカメラブレーキサポート/前席シートヒーター/ISOFIX/全面UVカットガラス/ETC/ドライブレコーダー/USB電源

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ルーフキャリア フリップダウン フルセグ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア LED スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ パドルシフト シートヒーター 両側スライド 純正ナビ BTオーディオ シートアンダーボックス LEDランプ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 走行距離29100キロ パワースライドドア ナビ TV ETC フルエアロ スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全周囲カメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/純正ナビ/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外SDナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ワンオーナー クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト 純正アルミホイール シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側電動ドア 全周囲 衝突被害 メーカーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 パーキングセンサー 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト フォグ

    本体価格
    165.8万円

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    1900万円

関東
970
129.3万円
関西
536
129.6万円
東海
411
135.4万円
北海道
251
161.2万円
九州
508
119.8万円
東北
376
145.1万円
北陸・甲信越
275
123万円
中国
228
135.9万円
四国
105
119.4万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
1
1719.8万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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ソリオと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  570Sスパイダー
151.6万円264.9万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1197~1242 排気量(cc) 3799
82~91 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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