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ソリオとエルバを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエルバの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  エルバ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 ---
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3610 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ - 新車 - アルパインBIG-X 11型大画面スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD スズキセーフティサポート 登録済未使用車 スズキコネクト対応9インチナビフルセグ 全方位カメラ 両側パワスラ F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正15インチAW サーキュレーター レーダークルーズ

    本体価格
    262万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 衝突被害軽減B 両側スライドドア オートライト プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    163万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 9インチナビ ETC ドラレコ カープレイ対応 CD&DVD再生

    本体価格
    226.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減B 全方位ナビ LEDヘッド ACC

    本体価格
    173万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビ スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    158万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 15インチアルミ オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート パドルシフト シートヒーター オートエアコン ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    144万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア 全方位モニター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート デュアルセンサーブレーキサポート ディスチャージヘッドライト ステアリングスイッチ メーカーナビ

    本体価格
    129.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    21480万円

関東
946
132.2万円
関西
540
135万円
東海
425
139.8万円
北海道
238
152.8万円
九州
508
121.2万円
東北
371
139.5万円
北陸・甲信越
265
124.6万円
中国
206
135.4万円
四国
111
124.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとエルバのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マクラーレン  エルバ
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) 4000
82~91 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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