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モコとコペンを比較! - みんなの比較車種

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モコとコペンの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  コペン
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 23万円291万円
コペンの相場表を見る
2111 中古車掲載台数 1478
  • 日産 モコ 660 S ・ETC・CD・キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD Bカメラ CD

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 S 走行25000キロ Wエアバック ABS

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 G ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD シートヒーター バックカメラ付 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 S /1年保証付/ワンオーナー/禁煙車/CD再生

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー CD バックカメラ フル装備

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ Wエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ TV キーフリー シートリフター

    本体価格
    68.3万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 走行無制限1年保証 CVT 電動オープン

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットグリル/禁煙車/純正HID

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 関東仕入 1オ-ナ- 直列4気筒 タ-ボ 地デジ

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ HID キーレス オーディオ ETC BT音楽

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ディスプレイオーディオ 修復歴

    本体価格
    184万円

関東
442
32.4万円
関西
230
31.3万円
東海
247
32.7万円
北海道
141
38.2万円
九州
407
34.2万円
東北
218
39万円
北陸・甲信越
176
38.7万円
中国
156
33.7万円
四国
94
32万円
地域別台数
関東
372
127.5万円
関西
233
131.8万円
東海
281
136.9万円
北海道
37
112万円
九州
216
117.5万円
東北
91
123.3万円
北陸・甲信越
81
139.2万円
中国
95
121.9万円
四国
72
138.3万円

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モコとコペンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  コペン
107.9万円165.8万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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