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モコとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 1083
  • 日産 モコ 660 X SDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・SD・AM/FM・バックカメラ・オートエアコン・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマートキー・光軸調整・電動格納ドアミラー・14インチアルミホイール

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 モコ 660 X CarsOsaka:J4592

    本体価格
    9.7万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 モコ 660 X 純正バックビューモニター付オーディオ

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S ワンセグナビ ETC PW PS

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD フルセグナビ バックカメラ TC ドライブレコーダー DVD シートヒーター オートライト アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    76万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD バックカメラ ナビ TV オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    40万円

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    56万円

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    本体価格
    64.8万円

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    35万円

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    27万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX フルセグSDナビ/ブルートゥース/HDMI/DVDビデオ/クラシックグリル/キャメル色本革シート/オートエアコン/キーレス

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル SDナビ・フルセグTV・DVD・CD・ブルートゥース・USB・バックカメラ・ETC・フォグランプ・キーレス・革調シートカバー・ドアバイザー・ウッドコンビステアリング・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト momoステアリング HIDライト アルミ

    本体価格
    42万円

関東
414
29.7万円
関西
240
28.2万円
東海
224
31.2万円
北海道
97
36.5万円
九州
310
32.3万円
東北
162
36.9万円
北陸・甲信越
157
34.7万円
中国
136
32.3万円
四国
82
33.3万円
地域別台数
関東
280
49万円
関西
157
41.8万円
東海
179
50.6万円
北海道
51
58.7万円
九州
123
37.9万円
東北
58
40.8万円
北陸・甲信越
75
48.5万円
中国
92
47.2万円
四国
68
38.6万円

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モコとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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