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モコとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
1806 中古車掲載台数 1072
  • 日産 モコ 660 X フルセグ Bluetooth リバース連動ドアミラー

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X Xオーディオ&バックモニター付です

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証付 禁煙車 ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー スペアキー 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ETC シートヒーター 寒冷地仕様 ベンチシート

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 G ナビ CD DVD TV AM FMラジオ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー スマートキー Wエアバック ABS フォグランプ プライバシーガラス ターボエンジン FF 4AT

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート アームレスト HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン 革巻きハンドル 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X オートエアコン インテリキー 社外ナビ アルミホイール 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 モコ 660 X USB接続 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ETC・バックモニター・フルセグ・SDナビ・スマートキー

    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
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    28万円

関東
418
29.8万円
関西
225
28.6万円
東海
231
29.5万円
北海道
105
36.7万円
九州
310
31.8万円
東北
149
35.7万円
北陸・甲信越
136
35.7万円
中国
143
31.3万円
四国
89
32万円
地域別台数
関東
289
48.9万円
関西
144
45.5万円
東海
174
53.3万円
北海道
53
59.2万円
九州
129
40万円
東北
58
39.5万円
北陸・甲信越
70
48.1万円
中国
88
45.7万円
四国
67
37.4万円

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モコとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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