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モコとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラジーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 2.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
2250 中古車掲載台数 1115
  • 日産 モコ ドルチェX専用ホワイトレザーシート ナビTVHIDオートライトAストップ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ バックカメラ スマートキー Aストップ

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 モコ G 検2年込み価格 G

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S ダイアル式マニュアルAC禁煙キーレスキー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ その他 その他

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 S ディーラー下取り車/キーレス/点検記録簿/

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正フルセグナビ HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 検2年 4WD Pスタート CD Bカメラ アルミ

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S ETC搭載

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正14インチアルミ CD キーレス

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 走行5.9万キロ・オリジナルカラーカスタム

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終モデル

    本体価格
    65.6万円

  • ダイハツ ミラジーノ X Limited 4WD ETC キーレス エアコン クーラー パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL Bluetoothオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 社外AW  ダウンサス 自社 ローン

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル ミニライトアルミ イエローフォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 禁煙車 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 4WD オートマ フォグランプ ABS

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッド調パネル/コンビハンドル/Tベル済

    本体価格
    58万円

関東
479
32.4万円
関西
244
31.6万円
東海
262
32.8万円
北海道
155
38.3万円
九州
433
33.7万円
東北
225
40.1万円
北陸・甲信越
189
38.3万円
中国
165
35.3万円
四国
98
33.5万円
地域別台数
関東
269
42.9万円
関西
159
40.4万円
東海
151
47.6万円
北海道
66
47万円
九州
146
38.3万円
東北
66
39.5万円
北陸・甲信越
82
44.9万円
中国
95
41万円
四国
81
39.7万円

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モコとミラジーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラジーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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