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モコとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  シビックタイプR
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 559
  • 日産 モコ 660 S プッシュスタート キーレスエントリー ナビフルセグ アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X 二年車検整備付/禁煙車/スマートキー/ETC/オートエアコン/ベンチシート/パワーウインドウ/シートアレンジ/プッシュスタート/タイヤサイズ145 80R13

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 検2年 自社 ローン ナビ TV ETC スマートキー レザーシート 革巻きハンドル  オートヘッドライト オートエアコン プッシュスタート 純正アルミ パワーウィンドウ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備付 スマートキー&プッシュスタート マット/バイザー

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 フルセグTV インテリキー 電動格納ドアミラー オートエアコン シートアンダーボックス ヘッドライトレベライザー コーナーポール スペアキー有

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 X ETC・プッシュスタート・自社車検整備渡し

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X 純ナビ フルセグ 前後ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正オーディオ純正スマートキー車検有社外13インチアルミホイール電動格納ドアミラーオートエアコンオートライトETCユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正6速 ETC 純正レカロシート キーレス バックカメラ 純正アルミ 純正リアスポ HID フルノーマル

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    298.5万円

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    本体価格
    338.9万円

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    本体価格
    475万円

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    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンスポイラー・カーボンインテリア/ドア/センターコンソールパネル・赤シート・シフトノブ・ステップイルミ・フロアカーペット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TV

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING 19インチリバースリムアルミホイール フルLEDヘッドライト TYPE R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット溶接補強 無限ダッシュ貫通ロールバー改 安全タンク センター出し

    本体価格
    249万円

関東
411
30.5万円
関西
224
29.5万円
東海
192
30.2万円
北海道
101
35.7万円
九州
292
31.6万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
133
34万円
中国
132
31.9万円
四国
81
31.2万円
地域別台数
関東
213
448.2万円
関西
105
456.1万円
東海
106
483万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.4万円
東北
16
543.2万円
北陸・甲信越
17
470.6万円
中国
23
486.3万円
四国
24
532.2万円

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モコとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  シビックタイプR
107.9万円165.8万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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