日産 モコ | トヨタ カローラフィールダー | |
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VS | ||
1000円~98.9万円
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中古車相場 |
14.8万円~285万円
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2207台 | 中古車掲載台数 | 796台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 モコ | トヨタ カローラフィールダー | |
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107.9万円~165.8万円 | 新車時価格 | 153.2万円~253.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1465 他 |
658 | 排気量(cc) | 1494~1797 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 74~140 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
21.5~27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
上質感が追求されたハイト系軽ワゴン スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12) |
解説 |
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5) |
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