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モコとコペンを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  コペン
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 148万円269.8万円
コペンの相場表を見る
1821 中古車掲載台数 161
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 保証付 修復歴無 1オーナー ETC Pスタート フルセグナビ オートエアコン スマートキー ウィンカー付電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S SDナビ ETC キーレスエントリー 禁煙車 電動格納ミラー ドアバイザー 盗難防止システム 運転席&助手席エアバッグ 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 モコ 660 E /純正ナビ/地デジTV/DVD再生可/インテリキー/オートエアコン/ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ETC バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 純正オーディオ 電格ミラー ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 E 日産 モコ E 4AT キーレススタートNシートテーブル バニディミラー オートライト

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 電動格納ミラー CDチューナー キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X フルセグナビBluetoothバックカメラ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 車検整備2年 スマートキー HID フルセグ

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    38.5万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT 届出済未使用車 BBSアルミ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/全席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MT車 HKSマフラー 純正SDナビ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC BBS16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth LEDフォグ

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ ドライブレコーダー ドラレコ バックカメラ ETC シートヒーター 電動開閉式ルーフ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車 ETC LEDヘッドランプ

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    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト BBSアルミホイール オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    229.3万円

関東
410
29.6万円
関西
236
29万円
東海
222
31.8万円
北海道
103
36.6万円
九州
306
32.4万円
東北
163
37.4万円
北陸・甲信越
162
35.2万円
中国
136
32.9万円
四国
83
33.5万円
地域別台数
関東
51
211万円
関西
19
231.2万円
東海
35
205.6万円
北海道
4
190.5万円
九州
19
214.4万円
東北
9
211.9万円
北陸・甲信越
7
202.2万円
中国
12
220.1万円
四国
5
207.2万円

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モコとコペンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  コペン
107.9万円165.8万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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