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フィットとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ムラーノ
VS
12.9万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 24万円128万円
ムラーノの相場表を見る
4818 中古車掲載台数 79
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 20周年 特別仕様車 ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ  シートヒーター ETC ドラレコ 純正16インチAW

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正ナビ ETC ホンダセンシング LEDヘッ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ギャザズ9インチコネクトナビ タイヤ新品交換 純正前後ドライブレコーダー サイドエアバッグ LEDヘッドライト リヤカメラ パーキングセンサー オートリトラミラー ETC2.0 USB 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ホンダ認定中古車1年保証 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G Fパッケージ/バックモニター/

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 一年保証・走行距離無制限走行50333キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    129万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ ダブルサンルーフ CD DVD 地デジ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD /後期/4WD/クルコン/サンルーフ/ルーフレール/Bluetooth接続/左・後カメラ/DVD再/フルセグTV/ステアリングリモコン/黒革暖パワーシート/インテリキー/Pスタート/純18AW/革巻きステア/ETC/BOSE/ドラレコ/

    本体価格
    82万円

関東
1445
125.5万円
関西
503
115万円
東海
500
131.4万円
北海道
354
131.8万円
九州
654
114.5万円
東北
562
140.8万円
北陸・甲信越
379
125.8万円
中国
260
120.3万円
四国
161
122.8万円
地域別台数
関東
27
68.8万円
関西
6
65.6万円
東海
12
58.5万円
北海道
11
66.3万円
九州
12
70.2万円
東北
5
47.7万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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ホンダ  フィット   日産  ムラーノ
155.8万円292.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1317~1496 排気量(cc) 2488~3498
98~118 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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