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コペンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  プレジデント
VS
23万円469.8万円
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中古車相場 24.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1580 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /フルセグSDナビ/DVD/BT/スマートキー/Pスタート/革巻ステア/ETC/電動オープン/LEDヘッドライト/16AW/5速MT

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品ナビ オートマ キセノンライト

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外15インチアルミ 社外ナビ キーレース

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車!純正ナビ!バックカメラ!アクティブトップ!純正OP16インチAW!ビルシュタイン足廻り!Dスポーツマフラー!ヒーター付レカロ製スポーツシート!MOMO革巻ステア!LEDヘッド!スマートキー!

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 BILSTEIN足回り RECAROシート スロコン パドルシフト ナビフルセグTV Bluetooth  サブウーファー ETC 純正フロントリップ スマートキー LEDヘッドライト モモステ タイミングチェーン

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ シートヒーター HIDランプ 純正15インチアルミ ETC フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ フルセグ 追加メーター 5速MT 14インチAW ドライブレコーダー ETC DVD再生 ミュージックサーバー Bluetooth接続 Pivot追加メーター パイオニアツィーター MOMO製パーキングレバー 2本出しマフラー リアスポイラー

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み レカロシート MOMOステ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    44.8万円

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    138万円

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    本体価格
    24.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/3パターンシートメモリー/HIDヘッドライト/純正16インチAW/ETC車載器

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロングボディ 後期仕様 MACフルエアロ ケーニッヒ18インチホイール ワンオフマフラー4本出し フルタップ車高調 ケンウッドディスプレイオーディオBluetooth対応

    本体価格
    262万円

関東
462
124.4万円
関西
242
134.6万円
東海
289
138.3万円
北海道
38
106.2万円
九州
246
115.1万円
東北
80
117.6万円
北陸・甲信越
73
136.1万円
中国
93
123.3万円
四国
57
126.5万円
地域別台数
関東
19
135.8万円
関西
2
98.5万円
東海
9
228.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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コペンとプレジデントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  プレジデント
179.8万円255.6万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
64 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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