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フーガとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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フーガとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  プレマシー
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
334 中古車掲載台数 231
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 サンルーフ 黒本革シート シートヒーター/エアシート フレーダーマウス20AW ダウンサス 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ/Bluetooth  レーダークルーズ ETC

    本体価格
    156万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 サンルーフ 本革パッケージ 純正オプションエアロバンパー トランクスポイラー ニスモマフラー メーカーナビゲーション レーダークルーズ クリアランスソナー 純正20インチAW メモリパワーシート

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正HDDナビ バックカメラ ETC 革シート パワーシート シートエアコン クルーズコントロール スマートキー シートエアコン

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /AFS/クリスタルブルーバイキセノン/フォグ/高輝度LEDリヤコンビ/18AW/8型マルチ/ナビ/フルセグ/BT/サイド&バックモニター/コンビレザー/ドラレコ/ETC/プラズマクラスター/車検受渡

    本体価格
    66万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビュー ドラレコ 純正ホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革エアーシート フルエアロ TEINフルタップ式車高調 レオンハルト20インチ 新品タイヤ インフィニティエンブレム  トランクスポイラー LEDフォグ 純正マルチ DVD再生 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 車検有 修復事故歴無し フルエアロ 車高調ローダウン アルミ ハーフレザーシート フルセグナビTV ETC

    本体価格
    55万円

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    51万円

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    26万円

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    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 純正ナビ DVD再生 フルセグ ETC スマートキー アイスト 左電動スライドドア オートワイパー オートライト 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    55万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両Pスラ ナビTV Bカメラ ETC 15AW

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電動スライド プッシュスタート アイドリングストップ メモリーナビ DVD ワンセグ Bluetooth ドラレコ前後

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ワンセグナビ CD DVD再生可 FMトラ

    本体価格
    39万円

関東
128
128.9万円
関西
40
133.2万円
東海
52
106.1万円
北海道
24
111.9万円
九州
36
85.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
19
155.1万円
中国
12
110.1万円
四国
6
92.9万円
地域別台数
関東
92
39.8万円
関西
52
39.9万円
東海
16
44.5万円
北海道
8
55.7万円
九州
22
42.5万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50万円
中国
14
71.5万円
四国
2
68.9万円

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フーガとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  プレマシー
399万円626.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~1998
225~333 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
10km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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