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フーガとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   スバル  プレオプラス
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
355 中古車掲載台数 293
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ 純正エンスタ 社外マフラー 社外20AW 全周囲M エアシート シートヒーター インテリキー オットマン Pシート LEDヘッドL エマブレ PFCW LDP LDW BSW ダウンサス ETC 整備記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 インテリジェントクルーズコントロール・純正アルミホイール・イモビライザー付インテリジェントキー・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・応急タイヤ

    本体価格
    209万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー ハーフレザーシート ドライブレコーダー 純正20インチアルミホイール アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP BOSEサウンド VIPパッケ-ジ

    本体価格
    158万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM クリアランスソナー 純正Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC オットマン  LEDヘッドライト ハーフレザー 運転席&助手席パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    329万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP BOSEサラウンド(16スピーカー) 全方位カメラ レーダークルーズ ブラウンセミアニリン革 シートヒーター・ベンチレーション オットマン リアパワーシート ETC LEDヘッド コンフォートサス

    本体価格
    136万円

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    25.3万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    51.2万円

  • スバル プレオプラス G 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検2年 ETC 衝突軽減 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
134
125.3万円
関西
46
134万円
東海
56
107.8万円
北海道
22
110.8万円
九州
37
86.4万円
東北
17
83.9万円
北陸・甲信越
24
155.9万円
中国
12
113.8万円
四国
7
91.1万円
地域別台数
関東
83
59.1万円
関西
24
56.1万円
東海
28
43.9万円
北海道
30
68.2万円
九州
40
45.3万円
東北
29
45.9万円
北陸・甲信越
36
49.3万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円

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フーガとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スバル  プレオプラス
399万円626.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2495~3696 排気量(cc) 658
225~333 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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