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ティアナとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
19.8万円165.1万円
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中古車相場 54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
233 中古車掲載台数 112
  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート 禁煙車 HIDヘッドライト ETC スマートキー オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ・サイド&バックカメラ・ETC・インテリキー・プッシュスタート・電動シート・助手席オットマン・日産19inAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE /記録簿/J32後期最終型/走行75000km/純正ナビ/サイド&バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正16AW/ETC/スマキー/本革巻ステア/Tチェーン

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正コネクトナビTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC キセノンヘッドライト 助手席オットマン

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車線逸脱警報ブラインドスポット

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/全周囲カメラ/純正AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュ-モニタ-・MOPナビ・TV・DVD・Bluetooth・ETC・キセノンヘッドライト・助手席オットマン・車線逸脱警報・横滑り防止アシスト

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン 助手席電動オットマン Bluetooth CD フルセグ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 純正ナビ・バックカメラ/フルセグTV/ETC/PW

    本体価格
    102万円

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    158.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・フォグライト・純正17インチアルミホイール・衝突軽減装置・アダプティブクルーズコントロール・レザーシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    89.8万円

関東
117
70万円
関西
16
73.5万円
東海
26
64.5万円
北海道
2
57万円
九州
20
82.6万円
東北
22
61.5万円
北陸・甲信越
15
89.1万円
中国
9
86.9万円
四国
6
68.1万円
地域別台数
関東
37
117万円
関西
9
108.1万円
東海
21
124.4万円
北海道
2
83.4万円
九州
17
133.6万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
8
132.4万円
中国
6
118.6万円
四国
3
103.6万円

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日産  ティアナ   ホンダ  アコードハイブリッド
243万円357.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2488 排気量(cc) 1993
173 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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