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ティアナとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
17.8万円199.9万円
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中古車相場 86万円283万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 268
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE HDDナビ Bカメラ ETC ドラレコ Pスタート

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250JM FOUR 4WD メモリ-ナビ/バックカメラ/アルミホイ-ル

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ 全方位カメラ 地デジTV HID

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車 フルセグナビ Bカメラドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    121万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 新品ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ・アラウンドV・LDW+BSW

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ・TV・全周囲カメラ・エマブレ・禁煙車

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 

    本体価格
    119.5万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 1オーナーナビTV360°カメラ革シートLED

    本体価格
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    146.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 360°ビューモニター ETC 黒レ

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 18イ

    本体価格
    206.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BSM/アダプティブクルコン/パワーシート

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ACC ナビTV 全周囲カメラ ソナー HUD BSM

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度モニター

    本体価格
    233.9万円

関東
118
72.6万円
関西
34
83万円
東海
38
74.2万円
北海道
13
49.1万円
九州
29
80万円
東北
22
55.6万円
北陸・甲信越
16
91.2万円
中国
18
77.2万円
四国
4
86万円
地域別台数
関東
115
193.4万円
関西
37
209.5万円
東海
34
203.7万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
211.4万円
東北
6
210.2万円
北陸・甲信越
12
220.9万円
中国
33
211.1万円
四国
4
187万円

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日産  ティアナ   マツダ  MAZDA3セダン
243万円357.8万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2488 排気量(cc) 1496~1997
173 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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