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ティアナとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとアリアの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   日産  アリア
VS
17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 370.6万円1100万円
アリアの相場表を見る
278 中古車掲載台数 113
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート 電動オットマン 社外ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 社外ナビ 純正CD ワンオーナー車 買取車

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 車検整備付き

    本体価格
    32万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL エマージェンシーB Cソナー Bカメラ ナビ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 19インチ社外アルミ車高調ローダウン

    本体価格
    47万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 車検2年整備付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ/アラview/地デジ/BT音楽/HID

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビアラウンドビューモニターETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE SDナビ/Bカメラ/地デジ/インテリキー/ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 NissanConnectナビ&ガラスルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 純正ナビTV/BOSE/プロパイロット2.0/BSM

    本体価格
    1060万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー ナッパレザー プロパイロット

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    478.6万円

  • 日産 アリア B6 ナビ・AVM・プロパイ2.0・ETC

    本体価格
    468.6万円

  • 日産 アリア B6 禁煙1オーナー プロパイロット2.0

    本体価格
    482.4万円

  • 日産 アリア B6 1オーナー 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    454.1万円

  • 日産 アリア B6 当社展示・試乗車アップ・メモリーナビ

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ P.P オートBドア ETC

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車 プロパイロットパーキング

    本体価格
    448万円

関東
112
73.4万円
関西
33
80.3万円
東海
34
63.7万円
北海道
11
48.7万円
九州
30
79.6万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
17
92.9万円
中国
16
77.6万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
33
525.1万円
関西
22
531.4万円
東海
25
572.5万円
北海道
3
620.8万円
九州
7
559.3万円
東北
8
614.9万円
北陸・甲信越
5
718.8万円
中国
9
512.2万円
四国
1
468万円

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日産  ティアナ   日産  アリア
243万円357.8万円 新車時価格 539万円989万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 218~435
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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