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ティアナとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとコペンの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   トヨタ  コペン
VS
19.8万円168万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
227 中古車掲載台数 162
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1年保証(距離無制限) 禁煙車 ドラレコ Bluetooth 障害物センサー 全周囲カメラ 前席電動シート カーテンエアバック 純正メモリーナビ 助手席オットマン DVD CD

    本体価格
    68万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車 純正オーディオ AM/FM/CD/AUX オートライト 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー 純正ドアバイザー 純正フロアマット 夏タイヤ車載

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全周囲カメラ ブレーキアシスト LEDオートライト純正SDナビ/CD/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートクルーズコントロール/VSC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 00685自社 低与信 ローン

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 全方位アラウンドビューカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマージェンシーブレーキ アラウンドビュー 純正ナビ TVキット フルセグ ETC ブルートゥース 純正エンジンスターター スマートキー2個 HIDライト フォグ クルーズコントロール 助手席オットマン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /DVDナビ/CDMD/メモリナビ/ワンセグTV/ウッドコンビハンドル/前席パワーシート/バックカメラ/キーレス/後期型

    本体価格
    54万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    45.4万円

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    239.8万円

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    211.9万円

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    本体価格
    189.7万円

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    213万円

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    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー/BLITZ車高調/ADVAN15inchAW/VARYフロントリップスポイラー&サイドステップ&トランクスポイラー&トランクレインモール/DNDステアリング/NRGクイックリリース/LIKEWISEアルミシフトノブ/当店直接買取

    本体価格
    213万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ BBS16インチアルミ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン Bluetooth再生 パドルシフト MOMO製革巻きステアリング シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ /HKSマフラー/社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    236万円

関東
113
67.6万円
関西
18
68.2万円
東海
23
63.3万円
北海道
2
57万円
九州
19
77.4万円
東北
25
60.4万円
北陸・甲信越
12
95.9万円
中国
10
86.4万円
四国
5
61.5万円
地域別台数
関東
52
207.9万円
関西
27
227.2万円
東海
31
207.1万円
北海道
3
184.7万円
九州
16
211.8万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
8
214.7万円
中国
14
219.7万円
四国
5
205.3万円

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日産  ティアナ   トヨタ  コペン
243万円357.8万円 新車時価格 238万円255.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2488 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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