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セレナとデミオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとデミオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
9096 中古車掲載台数 1386
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット・両側オートスライドドア

    本体価格
    297.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型DAナビフルセグ 純正後席モニター プロパイロット 両側ハンズフリーパワースライドドア 純正LEDヘッドライト 360度セーフティアシスト クルーズコントロール USB

    本体価格
    419万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ/TV フリップダウン

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ セーフティパックA 衝突軽減 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正メモリーナビ・フルセグ 全周囲カメラ ETC2.0 プロパイロット 追尾機能付きクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ パーキングブレーキサポート ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    373.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビュー エマブレ プロパイ

    本体価格
    279.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 禁煙車 セーフティB 後席モニター 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア プロパイロット デジタルミラー ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID CarsOsaka:L7550

    本体価格
    33.8万円

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    64.8万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー 地デジTV ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    73万円

関東
2837
206.4万円
関西
1523
188.8万円
東海
1189
225.9万円
北海道
408
167.9万円
九州
1177
186.5万円
東北
662
181.7万円
北陸・甲信越
588
193.5万円
中国
460
217.7万円
四国
252
201.4万円
地域別台数
関東
362
65万円
関西
182
68万円
東海
193
70.5万円
北海道
75
67.3万円
九州
141
68.2万円
東北
132
68.6万円
北陸・甲信越
109
71.5万円
中国
144
74.4万円
四国
48
69万円

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セレナとデミオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 1298~1498
98~150 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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