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セレナとデミオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとデミオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
10139 中古車掲載台数 1393
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション SDナビ 後席モニター アラウンドビュー

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID ETC フォグランプ ナビ アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X アドバンスドセーフティ パッケージ 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ/リアモニター

    本体価格
    31万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    430.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Sハイブリッド・両側パワスラ・関東仕入車

    本体価格
    86万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    313.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII 4WD ナビ TV ドラレコ Bモニ 電動スライド

    本体価格
    192.8万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    83.4万円

関東
3238
203.3万円
関西
1620
200.4万円
東海
1347
222.4万円
北海道
518
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
810
194.9万円
北陸・甲信越
655
216.5万円
中国
440
217.6万円
四国
277
207.1万円
地域別台数
関東
354
69.2万円
関西
166
72.2万円
東海
213
72.8万円
北海道
69
72.7万円
九州
158
68.1万円
東北
128
77.4万円
北陸・甲信越
127
75.5万円
中国
124
81.2万円
四国
54
74.4万円

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セレナとデミオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  デミオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 1298~1498
98~150 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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