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セレナとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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セレナとロードスターの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ロードスター
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 30万円586万円
ロードスターの相場表を見る
7718 中古車掲載台数 1412
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙 後席モニター SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 純正ナビ/両側パワースライド

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 弊社展示試乗車 プロパイロット

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン ナビ+AVM 前後Dレコ Pパイ SOS 試乗車

    本体価格
    435.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション プロパイロット

    本体価格
    295.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD 両側Pスラ・ナビ・Bカメラ・フルセグ・DVD

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ プロパイロット 後席用モニター

    本体価格
    210.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S ナビTVBモニターETC 両側電スラAW

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 8型ナビ Bカメ 両側電動 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ PKG フリップダウン 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    128.5万円

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    175万円

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    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ 1オーナー BOSE

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ DVD 地デジTV

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外ナビ/AW

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ワンオーナー BOSE 純正ナビ ドラレコ BSM

    本体価格
    299.5万円

関東
2236
194万円
関西
1355
193.7万円
東海
1122
205.7万円
北海道
335
139.1万円
九州
1063
173.8万円
東北
595
171.2万円
北陸・甲信越
488
200万円
中国
336
208.8万円
四国
188
184万円
地域別台数
関東
521
198.9万円
関西
238
211.1万円
東海
237
205.5万円
北海道
16
161.1万円
九州
142
184.6万円
東北
39
196.3万円
北陸・甲信越
63
228.2万円
中国
113
221.4万円
四国
43
178.5万円

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セレナとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ロードスター
271.9万円503.6万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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