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セレナと2008を比較! - みんなの比較車種

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セレナと2008の中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  2008
VS
5万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.8万円273.8万円
2008の相場表を見る
7711 中古車掲載台数 103
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 後席モニター 両側オートS ETC ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 衝突軽減 両側電動スライド 純正9型ナビ

    本体価格
    203.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD リモコンエンジンスターター 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ・TV・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    175万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション

    本体価格
    46万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター ハンズフリー両側電動ドア

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション 純正9型ナビ 両側電動 後席モニター ETC

    本体価格
    224.1万円

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    139.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    115万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ ETC

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    82.7万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別使用 黒革 AppleCarPlay クルコン

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー 2008 GTライン 1年保証付 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オナ/inナビTV/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 2008 シエロ パノラミックガラスルーフ メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ディスプレイオーディオ 1年保証

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ガラスルーフ・ナビ・ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

関東
2233
193.3万円
関西
1353
193万円
東海
1128
206.4万円
北海道
334
140.2万円
九州
1063
172.8万円
東北
595
171.4万円
北陸・甲信越
484
200万円
中国
332
208.8万円
四国
189
183.5万円
地域別台数
関東
41
116.4万円
関西
12
105.4万円
東海
19
124.4万円
北海道
2
127万円
九州
11
102.8万円
東北
9
110.8万円
北陸・甲信越
6
113.9万円
中国
2
95.7万円
四国
1
138万円

セレナの中古車を探す

2008の中古車を探す

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セレナと2008のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  2008
271.9万円503.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1433~1997 排気量(cc) 1199
98~150 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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