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コペンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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コペンとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  キューブ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 772
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション BBSアルミ・ヒーター付きレカロシート・ビルシュタイン足回り・MOMO製ステアリング・マニュアル感覚スーパーアクティブシフト・4気筒DOHC16バルブターボ・タイミングチェーン

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 Dスポーツリアウィング/純正オプションHKSマフラー/HKSエアクリーナー/WORK16インチAW/ブリッツタワーバー/オートゲージブースト計/カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetooth接続可/ETC/純正RECAROシート

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/レッドインテリア/LEDヘットランプ/シートヒータ/ダブルエアバック/衝突安全ボディ/キ-レス/スマキー/ABS/横滑り防止機能/パワーステアリング

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ETC 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー LEDヘッドランプ スマートキーエントリー アイドリングストップ シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    127.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ 地デジTV HID  シートヒーター キーレス アルミ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DVDナビ CD キーレス エアロ リアスポイラー 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キ-レス ターボ車 運転席助手席エアバック パワーウインドー ETC車載器 運転席エアバッグ ABS付き エアコンOK パワステ 禁煙 メンテナンスノート

    本体価格
    28.9万円

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    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    25万円

関東
460
130.7万円
関西
265
139.4万円
東海
280
138.1万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.2万円
東北
73
117.8万円
北陸・甲信越
74
135.7万円
中国
101
131.7万円
四国
63
129.6万円
地域別台数
関東
240
43.6万円
関西
126
38.4万円
東海
84
43.7万円
北海道
40
38.1万円
九州
89
41.4万円
東北
55
42.4万円
北陸・甲信越
56
42.3万円
中国
60
48.5万円
四国
22
38.1万円

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コペンとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  キューブ
179.8万円255.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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