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コペンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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コペンとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  キューブ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 775
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ akutebutotupuオープン

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 特別仕様車禁煙車専用レカロシートシートヒータータナベダウンサスBBSブラック15インチAW社外ナビフルセグTVキセノンライトリヤスポイラーETC

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用RECAROシートヒーター/サス/BBS製専用16AW/電動オープン

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 電動オープンルーフ MOMO製ハンドル

    本体価格
    259.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5速ガルウイングドアナビテレビETCキーレス記録簿外ショックサスマフラー16アルミリアウイングドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正AW キーレス MTモード

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ 地デジTV HID  シートヒーター キーレス アルミ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒーター 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ オートエアコン 純正フロアマット ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 2016年モデル ダイハツ純正メモリーナ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    59万円

関東
460
129.6万円
関西
262
139.8万円
東海
276
139.8万円
北海道
36
104.6万円
九州
235
111.9万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.5万円
中国
101
132.4万円
四国
61
130.4万円
地域別台数
関東
238
43.6万円
関西
126
38.6万円
東海
87
43.8万円
北海道
40
38.1万円
九州
90
41.4万円
東北
56
42.6万円
北陸・甲信越
56
42.7万円
中国
59
47.8万円
四国
23
38.8万円

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コペンとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  キューブ
179.8万円255.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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