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キューブとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  N-BOX
VS
7.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
749 中古車掲載台数 26759
  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 8N4人乗り プッシュスタート ナビ TV BT ETC Bカメラ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTVビデオBluetooth接続Bカメラ/アイドリングストップ/横滑り防止/ecoモード/インテリジェントキー/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 1インチリフトアップコイル ダンロップPRD15インチ新品アルミホイール マッドスターM/T新品タイヤ シートカバー ナビ ワンセグTV ETC 電動格納ドアミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 禁

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G Bカメラ ETC ドラレコ ナビ TV Bluetooth アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビTV バックモニター スマートキー

    本体価格
    27.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 社外ナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト スマートキー プッシュスタートボタン オートエアコン 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 純正ナビ 両側電動スライドドア フルセグ ETC2.0 パドルシフト バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー Bluetooth ワンオーナー ホンダセンシング 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    138.7万円

関東
247
45.9万円
関西
121
43.9万円
東海
95
46.4万円
北海道
28
41.8万円
九州
88
46.8万円
東北
60
45万円
北陸・甲信越
50
46.1万円
中国
39
46.9万円
四国
21
46.5万円
地域別台数
関東
6050
121.7万円
関西
4068
121.2万円
東海
4375
135.3万円
北海道
1019
131.1万円
九州
4261
123.5万円
東北
2145
130万円
北陸・甲信越
2046
130.4万円
中国
1701
124.8万円
四国
1094
121.2万円

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キューブとN-BOXのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  N-BOX
144.9万円245.4万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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