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ソリオとオッティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  オッティ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
3677 中古車掲載台数 191
  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2型 MA36S 

    本体価格
    124万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 専用シート シートヒーター パワースライド フルエアロ ケンウッドナビ 地デジTV 純正フォグ スマートキー HIDヘッドライト フォグ ETC スズキ純正15AW スペアキー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    113万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外8インチナビTV 両側自動ドア Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト スマートキー シートヒーター 純正アルミ ブレーキアシスト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアサーキュレーター

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 純正ナビ 後席モニター 電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン シートバックテーブル リアサンシェード

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 7インチナビ バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ウォークスルー CVT

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正DA 全方位モニター ドラレコ ETC LED DVD/CD/BT/フルセグTV  スマートフォン 連携機能 セーフティーサポート(予防安全技術) デュアルカメラ ブレーキサポート 車線逸脱警報機能

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 左Rパワースライドドア レーンアシスト クルコン 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 2WD CVT 1200cc デュアルカメラブレーキサポート ABS サイドエアバッグ ナビ ドライブレコーダー バックモニター ETC車載器 アイドリングストップ プッシュボタンスタート

    本体価格
    129.8万円

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  • 日産 オッティ 660 E 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    12.8万円

関東
973
132.6万円
関西
546
134.6万円
東海
432
142.3万円
北海道
242
151.7万円
九州
506
121.1万円
東北
383
139.1万円
北陸・甲信越
269
126.1万円
中国
215
138.2万円
四国
111
126万円
地域別台数
関東
59
23.7万円
関西
26
22.8万円
東海
23
18.7万円
北海道
13
18.6万円
九州
31
19.7万円
東北
16
26万円
北陸・甲信越
6
26.6万円
中国
13
25.9万円
四国
4
27.4万円

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ソリオとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  オッティ
151.6万円264.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1197~1242 排気量(cc) 657
82~91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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