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エクストレイルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 34.5万円298.3万円
CX-3の相場表を見る
3358 中古車掲載台数 1069
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビTV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    332万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 純正メモリナビ(FM/AM/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth) 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター 電動リアゲート オートハイビーム ビルトインETC ドラレコ前後

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 プロパイロット LEDヘッドランプ ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター オートバックドア ルーフレール

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 純正SDナビ 全周囲モニター

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC 前席シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD オートライト 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙/純正ナビ/電動リアゲート/前席シートヒーター/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止機能/クルーズコントロール/横滑り防止機能/ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報システム プッシュスタート スマートキー ビルトインETC ステアリングスイッチ カブロンシート

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー NISMOフロントスポイラー 純正エンスタ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー メモリーナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    373万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット アラウンドビュー バックカメラ ソナー フルセグ DVD再生 BTオーディオ 純正ナビ LEDヘッド パワーバックドア シートヒーター 前席パワーシート 前後ドラレコ インテリミラー

    本体価格
    134.2万円

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    本体価格
    114.1万円

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    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    234.6万円

関東
863
191.9万円
関西
345
204.7万円
東海
395
184万円
北海道
369
163.5万円
九州
449
182万円
東北
397
171.5万円
北陸・甲信越
321
176.7万円
中国
141
182.8万円
四国
78
159.8万円
地域別台数
関東
260
156.3万円
関西
122
146.9万円
東海
174
138.8万円
北海道
60
137.2万円
九州
147
167.3万円
東北
98
138.8万円
北陸・甲信越
92
157.7万円
中国
85
157.7万円
四国
31
147.9万円

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
319.9万円596.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1497 排気量(cc) 1496~1997
144 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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