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エクストレイルとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとトライトンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トライトン
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 139万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
3430 中古車掲載台数 200
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正7インチSDナビゲーション フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC 社外ドライブレコーダー(前)横滑り防止機能 アイドリングストップ 横滑り防止機能 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ブラックエクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ホワイトレター 専用AW・エアロ シートヒーター ハイパールーフレール Bluetoothナビ フルセグTV 防水シート スマートキー

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビアラウンドビューモニタードラレコETC

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 後期 全方位カメラ プロパイロット インテリジェントLI  純正9インチナビ BT接続 フルセグ OPカラー ドラレコ デジタルインナーミラー JAOSマッドガード パワーバックドア LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ・TV/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/ETC/パワーバックドア/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/パートタイム4WD/シートヒーター

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット 4WD シートヒーター ルーフレール スマートルームミラー ドアミラーヒーター パワーバックドア アラウンドビューモニター 純正17インチアルミ

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ/BT/地デジ/ETC/BSM/クルコン

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    422.4万円

関東
918
192.3万円
関西
324
198.7万円
東海
394
170.7万円
北海道
403
158.5万円
九州
437
181.2万円
東北
428
170.6万円
北陸・甲信越
310
180.4万円
中国
138
182万円
四国
78
187.3万円
地域別台数
関東
47
563.9万円
関西
36
484.8万円
東海
33
490.4万円
北海道
14
512.5万円
九州
21
485万円
東北
10
520.5万円
北陸・甲信越
16
461.1万円
中国
13
508.6万円
四国
10
477.1万円

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エクストレイルとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トライトン
319.9万円596.2万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1497 排気量(cc) 2439
144 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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