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エクストレイルとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
VS
24.5万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24万円545万円
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3181 中古車掲載台数 651
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 走行距離23000Km 黒レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ アランドビューモニター

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ドラレコ ETC ワイヤレス充電 プロパイロット 後席シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD /認定中古車/純正9インチナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/パワーバックドア/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/ルーフレール/純正18インチAW

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルミラー パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 前後ソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ フルセグTV ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 9インチ純正ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    279万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ 全周囲カメラ HDMI端子/AppleCarPlay 合皮シート/シートヒーター 純正19インチアルミ ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター プロパイロット

    本体価格
    366.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD アラウンドモニタープロパイロットETC

    本体価格
    328.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 3列車 4WD 3列7人乗/オートバックドア/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/車線逸脱警報/前後ソナー/LEDヘッドランプ/左右独立AAC/1列目シートヒーター/純正8型ナビ(CD・DVD・フルセグ・Bluetooth)/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 禁煙車・シートヒーター・ナビTV・プロパイロット・ETC・ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド /千葉県/ガリバー柏店

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    308.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ルーフレール 黒革 電動リアゲート 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    167.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ビルトインナビ アイボリーレザー LEDヘッド フォグランプ アイサイト3 ドラレコ ビルトインナビ 左右独立エアコン プッシュスタート イモビライザー アイボリーレザー パワーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    151.8万円

関東
799
190.5万円
関西
322
197.5万円
東海
383
193.6万円
北海道
369
164.8万円
九州
403
180.9万円
東北
385
170.1万円
北陸・甲信越
311
193.8万円
中国
127
186.2万円
四国
82
182.5万円
地域別台数
関東
204
218万円
関西
57
253.4万円
東海
99
258.5万円
北海道
91
191.9万円
九州
37
272.9万円
東北
77
182.6万円
北陸・甲信越
67
185.3万円
中国
14
124.1万円
四国
5
209.3万円

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日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1497 排気量(cc) 1795
144 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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