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フェアレディZとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとチャレンジャーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダッジ  チャレンジャー
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 200万円~2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
863台 中古車掲載台数 98台
  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO スマートキー 盗難防止システム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    1035万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 走行1万Km ワンオーナー禁煙車 BOSE メーカーナビ Bカメラ RECAROコンビシート 専用チューニングコンピューター RAYS19AW VARISカーボンGTウィング OP・寒冷地仕様

    本体価格
    579万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 N42 Z30 L28エンジン公認 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6MT・WORK19インチAW・黒革シート・純正ナビ・ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ ETC 2.0 純正レイズ製19インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントクルーズ BSM RCTA インテリジェントキー ハイビームアシスト LEDライト

    本体価格
    518万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T テイン車高調 フルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビ/CD/DVD/TV/Bluetooth/バックカメラ/キセノン/MTモードAT/黒本革シート/両席シートヒーター/ATモード切替/電格ミラー/オプションフジツボチタンマフラー/走行4.6万/

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 RB25エンジン公認車 レカロシート左右

    本体価格
    1180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ RAYS製19インチアルミホイール/nismoエアロ/6MT/社外マフラー/ハーフレザーシート/カロッツェリア製ナビ/バックカメラ/禁煙車/Bluetooth接続/フルセグTV/ETC/スマートキー/

    本体価格
    251.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 当社試乗車UP/BOSEサウンド

    本体価格
    544.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    2100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    315.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 ハーフレザー サンルーフ ブレンボブレーキ アルパインサウンドシステム ベンチレーション アップルカープレイ バックカメラ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 純正20AW

    本体価格
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    本体価格
    492万円

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    本体価格
    488万円

関東
318台
316.6万円
関西
124台
446.4万円
東海
152台
459.4万円
北海道
31台
331.4万円
九州
85台
432.8万円
東北
39台
297.3万円
北陸・甲信越
44台
405.1万円
中国
43台
520.2万円
四国
27台
435.9万円
地域別台数
関東
42台
718.2万円
関西
15台
724.9万円
東海
23台
942.1万円
北海道
4台
537.6万円
九州
5台
585.8万円
東北
1台
935万円
北陸・甲信越
2台
428.9万円
中国
5台
914.8万円
四国
1台
418万円

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日産  フェアレディZ   ダッジ  チャレンジャー
524.2万円~975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 3500~6400
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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