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フェアレディZとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
850 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST レイズ製19インチアルミ鍛造ホイール 本革・スエード調ファブリックコンビシート(ヒーター付)4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ(フロント4ポッド リヤ2ポッド)メカニカルLSD(リミテッドスリップデフ)

    本体価格
    588.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ワンオーナー 禁煙 走行7458km 6MT V6ツインターボ OPリアスポイラー/フロアマット ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    483.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK ZR7/車高調/社外マフラー/社外エアクリ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 フェアレディZ L28EGSOLEXハヤシホイルコンペステアリング オ-バフェンダ-公認レカロシ-トアドバンタイヤ新品

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 黒赤革シートヒーター ナビTV バックモニター ETC BOSEサウンド 前後ドラレコ メーカー保証11年4月

    本体価格
    569万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正9インチコネクトナビゲーションシステム/HKS製マフラー/HKS製車高調/BOSEサウンド/RAYS製20インチアルミホイール/禁煙車/Bluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    527.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 最終型HRエンジン/ビルシュタインダウンサス/黒革電動シート/シートヒーター/ブレンボ/社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/Rスポイラー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ バックカメラ VeilSideエアロ オーバーフェンダー VeilSideマフラー ブリッツ車高調 シートヒーター ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT 社外フルエアロ HKS触媒社外マフラー TEIN車高調 RAYS19インチAW 後期型HIDヘッドライト 純正DVDナビ MB quartサウンドシステム ETC 革巻きステア アルミペダル 電格ミラー 取扱説明書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT/3連サブメーター/キーレス/ETC/電動格納ドアミラー/パワーウィンドウ/純正オーディオ/HIDヘッドライト/純正AW/マルーン

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
327
319.7万円
関西
120
487.8万円
東海
135
449.5万円
北海道
32
331.7万円
九州
81
448.5万円
東北
39
282.2万円
北陸・甲信越
42
411.3万円
中国
47
508.4万円
四国
27
415.4万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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フェアレディZとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ジェミニハッチバック
524.2万円975.3万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
2997 排気量(cc) 1471~1588
405~420 最高出力(馬力) 100~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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