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フェアレディZとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサ
VS
41万円1370万円
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中古車相場 61万円353.8万円
インプレッサの相場表を見る
811 中古車掲載台数 76
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 

    本体価格
    475万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター フルエアロ 大型リアウイング 柿本2本出しマフラー RacingHart18AW MOMOステアリング ターボタイマー プッシュスタート 追加メーター 純性5速マニュアル パワーシート VG30ツインターボ280ps

    本体価格
    379.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 アラゴスタ車高調

    本体価格
    604万円

  • 日産 フェアレディZ S30 レストア済み L2.8改 Gノーズ 車庫調 432スタイルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT MY24 Nissanコネクトナビ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター パワーシート レイズ19インチアルミホイール BOSEサウンドシステム BSM コーナーセンサー

    本体価格
    539万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT/HKS車高調/アンドロイドオート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDオートライト/鍛造AW

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ヴェイルサイド350Zコンプリートカー キャンディーレッド塗装 ブレンボキャリパー 左右ヘッドライト新品 WROK19AW ヴェイルサイドマフラー ヴェイルサイドカーボンボンネット 純正ナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 6速MT NCナビ BOSEサウンド パワーシート シートヒータ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ レーダークルコン ハーフレザーシート SOSコール LEDヘッドライト 衝突被害軽減

    本体価格
    583.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ヴェイルサイドオーバーフェンダー公認 ブレンボキャリパー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ワンオーナー 禁煙車 カーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA F型 鷹目 5MT EJ20ターボ チャージスピードエアロ アドバンレーシングホイール 社外マフラー 社外強化クラッチ 車高調 追加メーター/ブースト計

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 4WD タイミングベルト交換済 ENKEI17AW テイン車高調 ターボタイマー MOMOステアリング CDオーディオ ETC リアスポイラー 純正マフラー ドライブレコーダー HID フォグランプ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 修復歴無 タイミングベルト99035km交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション Fリップ 大型Rスポイラー 純正17アルミ 大型フォグランプ 純正MOMOステアリング キーレス ETC

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD F型 鷹目 フルエアロ 大型リアスポイラー 17インチAW HID LSD CD 4WD マニュアルモード付AT オートAC パワステ パワーウインドウ タイミングベルト交換済み EJ20ターボ250ps 自動車鑑定証付

    本体価格
    110.3万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    87万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD キーレス・純正アルミ・

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW マフラー ローダウンタイベル交換済

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 修復歴 無し アルミホイール 排気2000CC 4WD車

    本体価格
    69.9万円

関東
307
322.7万円
関西
110
506.5万円
東海
143
460.1万円
北海道
30
330.6万円
九州
78
461.4万円
東北
42
327.4万円
北陸・甲信越
34
411.6万円
中国
44
537.3万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
28
142.7万円
関西
9
209万円
東海
11
185.6万円
北海道
6
128.4万円
九州
6
143.3万円
東北
5
111.3万円
北陸・甲信越
3
225.2万円
中国
2
129万円
四国
6
184万円

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日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサ
524.2万円975.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2997 排気量(cc) 1493~1994
405~420 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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