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フェアレディZとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとGRカローラの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  GRカローラ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 603.2万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 革シート ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    57万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 前後社外バンパー/車高調/革シート

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒革シート ナビTV ETC 日産アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター ABSレス仕様 標準ルーフ

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST (プレミアムディープマルーン)

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    468.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    868万円

  • 日産 フェアレディZ 432 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速MT 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    582.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T メーカーナビ茶内装BOSEサウンド温熱シート

    本体価格
    92.9万円

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    1150万円

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    678万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD ワンオーナー セーフティセンス

    本体価格
    858.8万円

関東
404
299.5万円
関西
130
474.2万円
東海
179
383.5万円
北海道
45
248.5万円
九州
132
389.1万円
東北
47
230.3万円
北陸・甲信越
32
391万円
中国
64
470.2万円
四国
35
355.1万円
地域別台数
関東
3
816.3万円
関西
4
731.8万円
東海
2
735.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
858.8万円
北陸・甲信越
1
931.7万円
中国
0
---
四国
1
1150万円

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フェアレディZとGRカローラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  GRカローラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 525万円715万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2997 排気量(cc) 1618
405~420 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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