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BRZとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  フェアレディZロードスター
VS
65万円670万円
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中古車相場 59.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
692 中古車掲載台数 73
  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ Bカメラ トランクスポイラー アイサイト ドライブレコーダー シートヒーター ステアリング連動ヘッドランプ コーナーセンサー レーンキープアシスト パドルシフト BSM ETC

    本体価格
    308.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/スマートキー/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 6速MT・STIスポイラー・STIマフラー・社外ナビ・フルセグTV・バックモニター・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・ETC・PCB・LDW・SRVD

    本体価格
    469.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S JOKER17AW/黒半革シート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 軽量カーボンボンネットHKSマフラーエキマ二 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 専用スポーツシート 大画面ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6MT ドラレコ クルコン

    本体価格
    310万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・6MT

    本体価格
    245万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 STIエアロパッケージ 純正カロッツェリア9インチナビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター LEDライナー クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    299.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    275.6万円

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    本体価格
    259.9万円

関東
223
231.9万円
関西
108
236.8万円
東海
164
234万円
北海道
12
246.6万円
九州
76
227.4万円
東北
28
230.1万円
北陸・甲信越
40
269.5万円
中国
27
221.1万円
四国
14
252.2万円
地域別台数
関東
40
190.3万円
関西
8
226.6万円
東海
9
167.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
178.5万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
2
222.4万円
中国
3
182.3万円
四国
1
90万円

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スバル  BRZ   日産  フェアレディZロードスター
308万円547.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2387 排気量(cc) 3696
235 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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