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ADバンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ADバンとデミオの中古車情報を比較する

日産  ADバン   マツダ  デミオ
VS
23.1万円~55.9万円
ADバンの相場表を見る
中古車相場 9万円~180万円
デミオの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 1205台
  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.3 DX 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX 抹消販売 要確認

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    49.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 手動運転装置

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetooth接続 マルチビューカメラ ETC2.0 スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX-G 修復歴無し 走行65000キロ DW3W ETC CD再生 フロアAT

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト7インチナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ ETC i-ACTIVSENSE パドルシフト 純正LEDヘッドランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    74万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 5MT/HDDナビ/DVD/キーレス/外14AW/エアコン/CD/Mサーバー/オートライト/シートリフター/電格ミラー/バニティミラー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 検9年9月ディーゼル車 6速MT ナビ(Bluetooth対応) TV ETC LEDヘッドライト オートライト 社外ハンドル 車高調 純正16インチアルミホイール キーレス プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    86.5万円

関東
5台
40.4万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
331台
65.5万円
関西
131台
67.9万円
東海
190台
70.7万円
北海道
84台
63.5万円
九州
120台
64.1万円
東北
123台
72万円
北陸・甲信越
83台
76.9万円
中国
116台
70.9万円
四国
27台
65.9万円

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ADバンとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ADバン   マツダ  デミオ
114.7万円~281.9万円 新車時価格 135万円~227.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4370×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1295~2184 排気量(cc) 1298~1498
79~122 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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