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グロリアとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   スバル  レガシィB4
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
99 中古車掲載台数 414
  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ Y32型後期モデル R8年77904kmTベルト交換済 丸目4灯ヘッドライト ブロアムJ用15インチAW ブロアム用メッキドアミラー 電動格納ミラー オートエアコン ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ FOUR 4WD 保証付き タイミングチェーン 4WD 修復歴無 キーレス

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV WORK18インチ ローダウン ナルディステア

    本体価格
    160万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ SV FOUR 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 多摩2ケタナンバー 純正アルミホイール 純正オーディオ(CD/ラジオ/カセット) サンルーフ 運転席パワーシート オートライト タワーバー(フロント)

    本体価格
    150万円

  • 日産 グロリア 2.0SGL 330ハードトップ 前期型 ワンオーナー 丸目四灯 L20エンジン ベンチコラム4速マニュアル ピラーレス 修復歴無し 走行51000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ ETC ローダウン 20インチ社外アルミホイール パワーシート オートライト デュアルエアコン キーレス 黒木目調パネル クロームメッキグリル フォグランプ

    本体価格
    73万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ ローダウン BBS16吋 CY31

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ レザーシート/アクティブダンパーサス

    本体価格
    298万円

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    98万円

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    59万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD タイミングベルト交換済みステカ有ETC

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S 4WD 修復歴無し EJ20 走行60134キロ フロアAT キーレス 純正16インチアルミホイール フロントフォグランプ4WD車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ETC アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ナビ/ETC/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5MT ターボ リアウイング 3連追加メーター ターボタイマー CDオーディオ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト 前後フォグライト パワーシート キーレスエントリー

    本体価格
    116.9万円

関東
36
157.2万円
関西
11
168.4万円
東海
15
179.3万円
北海道
7
188.4万円
九州
6
124.3万円
東北
6
127.5万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
8
135.7万円
四国
6
145.6万円
地域別台数
関東
169
95万円
関西
43
143万円
東海
21
92.7万円
北海道
62
76.3万円
九州
29
92.4万円
東北
34
68.6万円
北陸・甲信越
33
85.8万円
中国
8
110.2万円
四国
15
111.6万円

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日産  グロリア   スバル  レガシィB4
299.9万円555万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2495~2987 排気量(cc) 2498
210~280 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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